|
|
|
KENT MANSTON INT. | 19-11-2004 | EUJ202 | 9:45 | 9:17 GMT | F100 |
|
1. Boeking Een vlucht boeken met EUJet kan via het internet of via het callcenter. EUJet vliegt vanaf Amsterdam alleen op Kent Manston International, wat tevens haar thuisbasis is. Prijzen starten vanaf E10(enkele reis, excl. belastingen en toeslagen). Echter zijn er ook vaak aanbiedingen, waar ook Vliegwijzer.com gebruik van heeft gemaakt. Na de gegevens op de website of call center te hebben doorgegeven ontvangt men een bevestiging en tevens een boekingsnummer. |
|||
| T E S T R E P O R T | |||
| Datum: |
19-11-2004 |
||
| Maatschappij: | EUJet | ||
| Vluchtnummer: | EU 202 | ||
| Van: |
Amsterdam Schiphol |
||
| Naar: |
Kent Manston International |
||
| Type: |
Fokker 100 |
||
| Registratie : | EI-DFZ | ||
| Vertrektijd (actueel) |
9:05 (9:45) + 1 GMT |
||
| Aankomsttijd (actueel) |
9:00 (9:17) |
||
| Ticket Prijs | € 1 | ||
| Prijs betaald | € 23,60 (incl. belastingen/toeslagen) | ||
2. Check-in
De check-in balies van EUJet op Schiphol zijn gesitueerd in balierij 17, in de vertrekhal waar meerdere low cost carriers worden afgehandeld. Check-in is snel en efficiënt, nadeel van de locatie van de check-in balie is dat men ver moet lopen naar de gate (D-pier). Tevens, aangezien Engeland geen onderdeel is van het Schengenverdrag, moet men wel langs de paspoort controle.
3. Boarding
Boarding geschiedt vrij snel na aankomst van het vliegtuig. Er wordt niet schoongemaakt of gecatered, wat de wachttijd verkort. Alhoewel de Fokker 100 over een eigen trap beschikt wordt er toch geboard via de gate(in Kent Manston wordt wel gebruik gemaakt van de eigen trap van de Fokker 100). Doordat het vliegtuig tijdens deze vlucht te laat arriveerde vanuit Kent, leverde dat enige vertraging op, die later grotendeels werd goedgemaakt.
4. Service & Comfort aan boord
EUJet beschikt over een floot van 6 Fokker 100's. Aan boord vallen niet alleen de leren stoelen op, maar ook de vrij royale seatpitch van 32 inch. Beenruimte is daardoor goed tot zeer goed. De stoelen kunnen ook enkele graden naar achteren worden versteld voor extra comfort. De stoelen zitten comfortabel en zien er goed verzorgt uit. De Fokker 100 heeft per rij 3 stoelen rechts en 2 links, de standaardindeling van Fokker 100's. Pluspunt van dit type vliegtuig is dat het een vrij modern (de Fokker 100's van EUJET zijn begin jaren negentig gebouwd) en stil vliegtuig is; de cabine ziet er eveneens goed ogend uit.
Zoals bij bijna alle low cost carriers moet voor de catering betaald worden. Deze service start gelijk na de start. Opvallend was dat op deze vlucht de catering niet kon worden afgemaakt omdat de landing al werd ingezet.
5. Crew
Crew bestaat uit drie stewardessen die goed geordend werken. De crew was vriendelijk en service gericht. Omroepberichten en tevens de veiligheidsdemonstratie werden alleen gedaan in het Engels.
6. Conclusie
EUJet is zonder twijfel een low cost carrier die een goede prijs/kwaliteit verhouding hanteert en niet alleen maar focused op besparingen in plaats van customer service . De extra beenruimte en leren stoelen zijn een zekere verwelkoming in het veld van spelers waar het voornamelijk om bezuinigingen en 'no frills' draait. Dat de catering onverhoopt niet kon worden afgemaakt is niet eens zozeer een minpunt, maar meer een pluspunt in de vorm van de vertraging die werd ingelopen tijdens de vlucht.
Of EUJet het zal overleven tussen alle low cost carriers zal de toekomst moeten uitwijzen. Op de vlucht die Vliegwijzer.com had genomen was slechts 15 procent van de stoelen bezet. Of dit komt door magere marketingkwaliteiten of de aantrekkelijkheid van de locatie van Kent Manston International en omgeving laten we hier in het midden....
| ASPECT | RATING |
| PRIJZEN |
 |
| SERVICE |  |
| COMFORT |
|
| IN FLIGHT ENTERTAINMENT |
 |
| CREW | |
| EINDOORDEEL | |
Vliegwijzer.com 2004
